Pottimoto Rally Roadbook

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Route planen.
Tulips fahren.

Pottimoto ist das Rally-Roadbook für die normale Straßenfahrt — iPhone, iPad und CarPlay. Planen im Studio oder in der App, fahren auf dem Gerät.

Laden im App Store So funktioniert’s Video ansehen
Papier-Roadbook am Motorradlenker
1

Strecke legen

Start, Ziel, Vias — Studio oder App.

2

Roadbook bauen

Tulips aus OSM, Symbole auf die Kreuzung ziehen.

3

In der App fahren

Konto, GPS, Stimme und CarPlay.

Schritt für Schritt

So funktioniert’s

Pottimoto ist ein Rally-Roadbook für die normale Straßenfahrt. Kein Sonderprüfungs-Timer. Distanz, Kreuzungsskizze, Hinweis — planen in der App oder im Studio, fahren mit GPS, Stimme und CarPlay.

Kurzüberblick · auf YouTube öffnen

1. Was ein Tulip ist

Ein Tulip ist die Kreuzung von oben, stark vereinfacht. Der Pfeil ist deine Richtung. Daneben steht, wie weit es bis dorthin ist, plus ein kurzer Hinweis: Kirche, Ampel, Stopp, Abfahrt. Rally-Beifahrer lesen genau so. Pottimoto macht dasselbe digital — für Touren auf normalen Straßen, nicht für gesperrte Sonderprüfungen.

Die Skizze kommt aus OpenStreetMap. Routing legt Valhalla. Beides kann von der Straße abweichen — vor der Fahrt kurz gegenprüfen. Tempolimit und Vorfahrt gelten weiter.

Papier-Roadbook mit Tulips am Motorradlenker
So kennt man es vom Papier: Distanz, Skizze, nächster Punkt.

2. Anmelden

Dieselbe E-Mail in App und Studio. Touren liegen im Konto. Live-GPS bleibt auf dem Gerät und geht nicht ins Konto.

Anmeldebildschirm der Pottimoto-App
Ein Konto für App und Studio. Navigation bleibt privat auf dem iPhone.

3. Strecke legen

In der App oder im Studio: Start, Ziel, danach Via-Punkte, dann Fahrprofil. Schnellste, Kürzeste, Kurvig, Sehr kurvig oder Adventure. Adventure kann Feld-, Wald- und Privatwege enthalten, die nicht öffentlich für den Kfz-Verkehr bestimmt sind — Nutzung auf eigene Verantwortung. Fahrzeug ist Motorrad oder Auto — Standard Motorrad. Dann meidet die Planung in OpenStreetMap eingetragene Motorradverbote, auch nur am Wochenende oder Feiertag, soweit sie getaggt sind. Fähren, Autobahn und Mautstellen kannst du im Fahrprofil unter „Vermeiden“ ausschließen; eine genutzte Fähre wird ein eigener Tulip. Maut meint Mautstellen (toll booths), keine komplette Vignetten-Freiheit. Bekannte Vollsperrungen versucht die Planung zu umfahren.

App-Startseite mit neuer Route, Via-Punkt und Roadbook erstellen
Startseite: Start, Ziel, Via, Profil — dann Roadbook erstellen.

4. Auf der Karte nachziehen

In der App die große Karte: Pin ziehen verschiebt Start oder Ziel, lange drücken setzt einen Via. Im Studio: kurzer Klick setzt den Punkt, Ziehen verschiebt die Karte.

Große Karte zum Verschieben von Start und Ziel und Setzen von Via-Punkten mit Regenradar
Pin ziehen zum Verschieben, lange drücken für Via. Regenradar liegt schon über der Strecke.

5. Linie prüfen, Wetter sehen

Die Streckenvorschau zeigt Distanz und Fahrzeit. Der Schalter Regen legt das Radar über die Karte (DWD in Deutschland, OPERA im übrigen Europa) — in der Planung, später auch während der Fahrt und in CarPlay. Hilfe, kein Unwetterdienst.

Streckenvorschau mit Regenradar auf der geplanten Route
Vorschau: Kilometer, Fahrzeit, Regen auf der Linie.

6. Roadbook bauen

„Roadbook erstellen“ legt die Linie und liest die Kreuzungen. Jeder sinnvolle Abzweig wird ein Tulip. Im Studio kannst du danach Symbole auf den Tulip ziehen und den Text selbst schreiben. Die Vorschau blättert das fertige Buch. Tulips auf nassen Abschnitten sind markiert.

Roadbook-Vorschau in der App mit Tulips, Distanz und Regenhinweis
Fertiges Buch: Distanz, Tulip, Hinweis — wie auf Papier, digital.

7. Dasselbe am Rechner

Im Studio unter pottimoto.de planst du auf dem großen Bildschirm: Karte, Roadbook-Spalte, Symbole per Maus, Vorschau, Navi-Simulation, Speichern, Veranstaltung. Dieselbe Tour landet im selben Konto.

Pottimoto Studio mit Karte, Roadbook und Symbolleiste
Studio: links Karte, Mitte Roadbook, rechts Symbole.

8. Fahren

Roadbook starten. GPS schaltet den nächsten Tulip. Oben wechselst du Roadbook, TRIP und Karte.

  • Rally-Modus: Distanz wie im Papierbuch, geplant zwischen den Tulips.
  • Navi-Modus: beim aktuellen Tulip zählt die echte Restdistanz herunter.
  • Beifahrer-Stimme: Distanz, Richtung, Landmarke, kurz vorher „Jetzt“.
  • CarPlay: Roadbook und Bibliothek am Display. Vorher in der App anmelden.
Live-Roadbook während der Fahrt mit aktuellem Tulip und Kompass
Zuerst das Roadbook: aktuelles Tulip, Kompass, NEXT.
Kartennavigation mit nächstem Tulip und Route
Dann die Karte: Linie und die nächsten Schritte.
Tripmaster mit Teilkilometer, Tempo, Tag und Stoppuhr
Dann TRIP: Teil, Tag, Tempo, Stoppuhr.

9. Speichern und Ordner

Touren liegen im Konto, App und Studio dieselbe Struktur. Neue Speicherung landet im gerade geöffneten Ordner. Einen Ordner löschen schiebt den Inhalt eine Ebene nach oben — die Touren bleiben. JSON exportieren oder GPX in der App öffnen geht zusätzlich.

Seitenleiste Deine Touren mit Neuem Ordner und Veranstaltungscode
Gespeicherte Touren: neuer Ordner, Veranstaltung, Beitrittscode.

10. Veranstaltung teilen

Im Studio eine Veranstaltung anlegen, Touren dazulegen, veröffentlichen. Es entsteht ein kurzer Code. Wer den Code in App oder Studio eingibt, bekommt einen Ordner mit den Touren — ein Snapshot, kein Live-Miteditieren.

Dialog Veranstaltung anlegen
Veranstaltung benennen, Route zuordnen, Code zeigen und teilen.

Was sonst noch gilt

Sperrungen

Autobahn-Vollsperrungen und in BW ausgewählte Landes-/Kreisstraßen fließen in die Planung ein, soweit die Schnittstellen sie liefern.

Was es nicht ist

Kein Ersatz für StVO, Streckenkenntnis oder einen Beifahrer. Öffentliche Straße bleibt öffentliche Straße.

Kurzfragen in der FAQ.